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MTSAT-1R のソーラーセイル
※素人がWeb で見て言ってるだけ何で間違ってるところがあれば教えてください.

今日は最後のAMF(3)で,6日に太陽電池パネル展開,7日にソーラーセイル展開となっているんですが,
MTSAT-1R のソーラーセイルってなんに使うんだろう?推進用じゃないよなと思って調べてみました.

用途自体は,こちらの2005年1月24日の記事から
> バランスを保つ役目のソーラーセイル
H-II F8 のプレスキット からも
> 太陽電池パネルは電力の発生のために、ソーラーセイルとトリムタブは太陽輻射圧に対して姿
> 勢バランスを取るために、地球センサーは姿勢保持のための地球位置の確認のためにりようされ
> ます。

ということのようです.
これまでのひまわりは,ぐるぐる回って姿勢制御をしていたけれども,それだと衛星の全週に太陽電池が必要.今回のソーラーセイルだと常に太陽の方向に太陽電池を向けることが出来るので効率がよいのと.この姿勢制御に燃料もいらないってことらしい.

追記)
- MTSAT最後のエンジン噴射終了、8日に静止軌道へ(YOMIURI ON-LINE)
AMF3 のことですね.時間がjaxa のサイトに置いてある資料と違うけど順調そうですね.
続きを読む >>
| K.I.Matohara | H-IIA F7 | 20:47 | comments(1) | trackbacks(1) |
帰宅
種子島組の皆さんお疲れ様でした.
先ほど帰宅しました.
帰る途中にコンビにに2件寄ってフィルムを合わせて3本出して来ました.
1本は3/1,2本は3/2に出来ます.
後1本有りますがいいフィルムなので,ちゃんとした写真屋さんに出す予定です.>Agfa Ultra 100
#ハーフサイズだからプリント代がきつそう
| K.I.Matohara | H-IIA F7 | 00:31 | comments(0) | trackbacks(0) |
帰りのわかさより
02270001b.jpg
久々のディリー牛乳
種子島版も味は一緒
| K.I.Matohara | H-IIA F7 | 15:52 | comments(0) | trackbacks(0) |
打ち上げ
射場より約3kmの地点より打ち上げを見学。
射場に着いたのが15:30を過ぎたあたり。遮蔽物が無いので風が直接吹き付けるのでかなり寒い。
ロケットを遠目にツェルトを被りながら打ち上げを待つ。
予定の17:09 には上がらず延期に隣のグループの方に17:18 続いて18:25 分とお聞きする。
果たして18:25 に打ち上がり、暗くなっていた回りを環状に照らしながら上昇して行く、雲が低かったがその雲の中も明るく照らしながら轟音を立てながら去って行った。
終わってロケット雲の雲の消えるころにはなんだか夢の中の事のようだった。
| K.I.Matohara | H-IIA F7 | 00:26 | comments(1) | trackbacks(0) |
プレスキット読みながら
ロケット打ち上げ計画書(h2af7_plan.pdf)より,
> 2.9 関係機関への打ち上げ情報の通達
> (1)ロケット打ち上げの実施の有無に係る連絡等
> ア.ロケット打ち上げの実施については、打ち上げ前々日の15時までに決定
> し、別に定める関係機関にファックス及び電話にて連絡する。
ってことなので,明日の15時までに26日の打ち上げがあるかどうかが判る模様

#暫定で26日ってのは出てるようですけどね

| K.I.Matohara | H-IIA F7 | 04:03 | comments(0) | trackbacks(0) |
プレスキットを読みながら2
プレスキット用語集(glossary_j.pdf)には「リレー」載っていませんでした.

| K.I.Matohara | H-IIA F7 | 04:03 | comments(0) | trackbacks(0) |
空港うどん
02230001B.jpg
これから鹿児島へ向けて出発です
ちなみに写真はお腹が減っていたので食べたうどんとあげ豆腐
はなまるうどんをよく食べる身としてはこれで630円は…
| K.I.Matohara | H-IIA F7 | 18:54 | comments(2) | trackbacks(0) |
H-IIA-F7 打ち上げ日時発表
- H-IIAロケット7号機の打上げについて
ってことで,今日打ち上げ日時が正式発表されました.
打上げ予定日 : 平成17年2月24日(木)
打上げ予備期間 : 平成17年2月25日(金)〜3月9日(水)
打上げ時間帯 : 17:06〜18:34

ローンチウィンドウが17:06〜18:34 ってことで下に書いた当日種子島入りが可能になりました.
問題は延期のときですね…

追記)
カウントダウンページが出来ています.
プレスキットや打ち上げシークエンス等の資料もあります.#読んでおかなきゃ.
- MTSAT-1R / H-IIA F7 カウントダウン

20050203追記)
- H2A7号機、成功に自信/宇宙機構理事長 24日、打ち上げ正式決定 南日本新聞
| K.I.Matohara | H-IIA F7 | 17:13 | comments(0) | trackbacks(1) |
ロケット打ち上げ見学計画種子島版
H-IIA F7 打ち上げが2/24 に予定されていますが平日となっています.見学に行くにしてもなるべく休む日数を減らしたいところ.
てことで見学が夕方ってことで当日に出て間に合うかどうか調べてみました.
ちなみに,羽田発で考えています.

- スカイマークエアラインズ
SKY301 羽田07:20-鹿児島09:10 特定便割引有り(¥17,800-)
SKY303 羽田12:05-鹿児島13:55 普通便は¥25,800-
まだ,特定便割引も空いています.

- 鹿児島空港バス時刻表鹿児島市内行き
鹿児島空港09:10-天文館10:05
鹿児島空港09:20-天文館10:15
鹿児島空港09:30-天文館10:25
10分おきに出ているのであまり気にしなくていいですね.片道¥1,200-

- コスモライン のジェットフォイル ロケット時刻表
204便 鹿児島港12:40-西之表港14:15 片道¥4,500- 往復¥8,100-

- いわさきのジェットホイル トッピー時刻表
64便 鹿児島港09:50-西之表11:25 片道¥6,000- 往復割引¥10,800-(7日間有効)  
65便 鹿児島港12:50-西之表14:25
10:30に天文館に着いたとして2時間は余裕があります.
フェリーはどちらも鹿児島本港北埠頭なので,天文館あたりでぶらぶらしてから歩いていけばよいでしょう.

で,種子島からはタクシーを使うしかないかもしれません.ちなみに西之表から宇宙ヶ丘公園までmapfan.com のルートマップで44km となったので1時間かからない位でしょうか?
15:30 前着かな.
ぎりぎり間に合うかどうかですかね.

鹿児島空港から種子島まで飛行機(大抵YS-11)を使うとすると,40分で着くようなのですが埋まりまくってました.ロケット見物の人なんでしょうね.
- 日本エアコミューター JAC

てことで,確実に行くなら前日に出た方がいいですね,当日に行くとしても飛行機,フェリーは予約を入れておいた方がよいでしょう.
あと,上の時刻は各WebPage から引っ張ってきています.もしかしたら時刻変わっていたりするかもしれないので前もって確認されることをお勧めします.


その他.
- JAXA 種子島宇宙センター施設見学案内

- 打ち上げ見学のためのLINK集

- Space-Launcher.com 内のH-IIAのページ?
情報古いや…

宇宙へのパスポート
笹本祐一著出版社 朝日ソノラマ発売日 2002.01価格  ¥ 1,600(¥ 1,524)ISBN  4257036494
ロケットを見に行くための旅行準備から、行った先でどんな目に遭うのか、どんな事態が起こるのか、そして何を見たのか。種子島、フロリダ、ギアナへと、ロケット打ち上げの取材にひた走った、作家による取材日記。 [bk1の内容紹介]
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ここから本当にロケットが上がるのか!? 見学者を仰天させるひなびた内之浦基地から、火星や小惑星探査機を搭載して打ち上がるM―Vロケットと種子島のH−IIAロケットを追った、打ち上げ取材日記第2弾。 [bk1の内容紹介]
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国産ロケットはなぜ墜ちるのか
松浦晋也著出版社 日経BP社発売日 2004.02価格  ¥ 1,470(¥ 1,400)ISBN  4822243834
日本の宇宙開発に欠けているのは独創性ではなくマネジメント能力だ。技術大国ニッポンにぽっかり空いた「大きな穴」に気鋭の科学ジャーナリストが迫る。 [bk1の内容紹介]
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| K.I.Matohara | H-IIA F7 | 02:04 | comments(3) | trackbacks(0) |
2/24 H-IIA 打ち上げ
2月24日夕刻打ち上げ予定だそうです.#今回はF7?

飛行機埋まっちゃってるかなーと思ってスカイマークのページを見たら,前日当日共にまだまだ空いてます.朝一の特定便割引¥17,300 も大丈夫.いつもは結構すぐ埋まっちゃうんですが,平日だからか空いてますね.
- スカイマークエアラインズ

ちゃんと考えていないけど,夕方打ち上げなら当日入りしても打ち上げまでには種子島入り出来るかもねー.
ああ,見に行きたいなぁ…
続きを読む >>
| K.I.Matohara | H-IIA F7 | 15:26 | comments(0) | trackbacks(0) |
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